Nombre de messages : 11198 Age : 33 Localisation : Chaudfontaine Date d'inscription : 17/04/2013
Sujet: Re: ola saison finie on fait le point . Sam 28 Fév - 1:21
Thomas Vilvorder ...
Sucette
Nombre de messages : 11198 Age : 33 Localisation : Chaudfontaine Date d'inscription : 17/04/2013
Sujet: Re: ola saison finie on fait le point . Sam 28 Fév - 10:04
BERTRIX - Chemin d’accès au circuit motocross ...
Le circuit de motocross de Bertrix a déjà fait couler beaucoup d’encre ces derniers temps. L’enquête publique relative au nouveau projet est clôturée. Dans une précédente édition, nous avons relaté les différents avis des personnes concernées. La principale pierre d’achoppement concernait l’accès au circuit qui constituait un danger aux dires du comité des riverains. La Commune a réintroduit un nouveau dossier avec cette fois un accès au circuit par un chemin entre la rue des Munos et celle de la Spinette. Un chemin qui sera modernisé sur plus ou moins un kilomètre avec un empierrement conséquent permettant l’accès aux véhicules.
Une initiative critiquée par certains membres de la minorité. Parmi eux, Christel Pierson qui justifie son vote négatif. «Ce chemin est en forte pente et l’accès à la route des Munos présente un angle aigu à la sortie d’un virage, difficile à négocier par des véhicules tractant des caravanes. Il serait plus judicieux d’emprunter un autre chemin qui passe au pied du circuit et se prolonge vers la route qui rejoint Auby au pont de la Scierie. Son aménagement présenterait un plus pour l’exploitation des bois communaux», plaide-t-elle.
Pour Jean-Pierre Graisse (minorité), le chemin proposé par la majorité présente également des épingles à cheveux dangereuses. Le bourgmestre Michel Hardy campe sur sa proposition et signale que le chemin cité par Christel Pierson a reçu un avis défavorable du DNF. Les deux votes négatifs de Christel Pierson et Jean-Pierre Graisse n’empêcheront pas de retenir le chemin d’accès prévu par le bourgmestre.
Sucette
Nombre de messages : 11198 Age : 33 Localisation : Chaudfontaine Date d'inscription : 17/04/2013
Sujet: Re: ola saison finie on fait le point . Sam 28 Fév - 19:02
J.H...
Sucette
Nombre de messages : 11198 Age : 33 Localisation : Chaudfontaine Date d'inscription : 17/04/2013
Sujet: Re: ola saison finie on fait le point . Sam 28 Fév - 22:38
Dernière édition par Sucette le Mar 3 Mar - 12:37, édité 1 fois
Sucette
Nombre de messages : 11198 Age : 33 Localisation : Chaudfontaine Date d'inscription : 17/04/2013
Sujet: Re: ola saison finie on fait le point . Lun 2 Mar - 18:50
Sucette
Nombre de messages : 11198 Age : 33 Localisation : Chaudfontaine Date d'inscription : 17/04/2013
Sujet: Re: ola saison finie on fait le point . Lun 2 Mar - 20:10
KTM : « Pourquoi Honda nous prive du 2 temps »
Winfried Kerschhaggl est le responsable du marketing de KTM, après en avoir été directeur de la compétition à partir du 1er avril 2007, avant d’être remplacé par Pit Beirer. C’est Kerschhaggl notamment qui a décidé de mettre fin à la présence de la marque autrichienne en GP 250 fin 2008, pour se concentrer sur la catégorie 125 avec parmi ses pilotes un petit jeune espagnol nommé Marc Marquez, 13e du Championnat du Monde 125 2008 (avec un podium à Silverstone) remporté par Mike di Meglio sur Derbi.
Mat Oxley, collaborateur régulier de Sport-Bikes, a recueilli son opinion sur l’évincement du 2 temps au profit des moteurs à soupapes.
« Nous n'envisageons pas la fin du deux temps car la recherche scientifique ne donne aucun argument définitif pour en terminer avec cette technologie. Une KTM de route deux temps n’est pas une impossibilité à l'avenir.
« La décision de se débarrasser du deux temps est une décision politique. C’est le résultat d'une brillante campagne de relations publiques de Honda, qui a commencé il y a 15 ans aux États-Unis. Personnellement, j’ai l'impression que Honda essaie de changer l'ensemble du secteur, en raison de leur propre décision de cesser de faire des deux temps. Et je ne comprends pas pourquoi les autres usines japonaises les suivent.
« Les motos 2 temps sont faciles à piloter car elles ont un excellent rapport poids-puissance. En outre, la puissance est beaucoup plus facile à utiliser que ce n’était le cas il y a dix ans. Et le coût est un argument énorme, en particulier dans le sport amateur parce que le deux-temps est beaucoup, beaucoup moins cher à acheter et entretenir. »
Il y a dans le domaine du 2 temps des évolutions modernes, comme par exemple celle d’EcoMotors, financée à hauteur de $ 23,5 millions par Bill Gates et Khosla Ventures, et relatée par la revue du MIT (Massachusetts Institute of Technology) MIT Technology Review, fondée en 1899.
Ven 27 Fév - 13:42
