| | ISDE 2014 Argentina |  |
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Sucette
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|  Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina  Ven 7 Nov - 0:23 | |
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Sucette
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 0:29 | |
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Dernière édition par Sucette le Ven 7 Nov - 17:13, édité 1 fois | |
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 10:04 | |
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 10:08 | |
| November 6, 2014 After the silt bed massacre of yesterday, I’m happy to report that there were no more casualties among the U.S. Team today . Based on the attrition rates of yesterday, the course was shortened slightly today, circumventing the nasty transfer section that caused so many problems. Additionally, the 6th test was removed for the day, resulting in only 5 Special Tests being used. Special Test 1/5 was primarily in the sand dunes and held up the best as it had minimal silt, whereas the other tests broke down considerably and riders were glad to not have to see them again. Tomorrow is a completely new course with three special tests, with two of them being ridden twice, for a total of five for the day. The heat and silt was still an issue today, but everyone was extra prepared today, swapping out air filter pre-skins and/or filters at every single check point. I was fortunate to be able to follow Josh and the core group of club riders to most of the checks to assist with air filter changes and make sure there were no problems with his bike. As a result, I did capture several photos, but they were primarily of the same group of riders (Andrew Delong, Gary Sutherlin, Cody Schafer, Josh Knight, Alex Dorsey, and Ben Kelley). I did sneak in a few pictures of Taylor Robert at Test 5. For those interested and following Josh’s progress, he had another solid day. He focused on preserving bike and body, and was religious about filter changes, and I’m excited to see him make it to Day 5. He is still second overall C1 rider behind the fast Italian, and fifth overall Club rider through Day 4. The rest of the U.S. Club riders all stayed pretty much in about their same positions and despite the attrition, they still maintain the majority of the Top 10 spots in the Club riders. The World Trophy Team remains in second, the Junior Trophy Team is in first after today, and Mandi Mastin is still running strong as the sole survivor of the Women's team. The checkpoints were still a bit chaotic today with all of the club riders coming in close to one another, but since there were fewer of them, it was more manageable. Everyone was extra particular today with their air filter changes, trying to avoid a repeat of yesterday’s carnage.  Our boys waiting to head out from Check 1 for their first special test of the day.  Josh and Alex Dorsey waiting to roll through checkpoint 1. These two have been very consistent all week and are riding great!  The course was re-routed today to avoid one of the notoriously silty transfer sections. It was replaced with this…..a paved bike bath that transferred the riders from Test 1 to Test 2 just a few miles down the road. Nobody was complaining.  Alex Dorsey  Josh Knight  One of the cool things about the ISDE is seeing the support and enthusiasm of the other countries and their support teams. This rider from Uruguay is in the “World Trophy” division. Despite being buried way in the back , his friends and support team have been at every check, cheering him on as if he was contending for the overall win. It’s a bit of a “Jamaican Bobsled” team scenario, but I give him all the credit in the world for continuing each day and living out his dream.  Cody Schafer  Alex Dorsey  Brian Storrie and his very supportive wife, at the end of Test 2.  Special Test 3  The unspoken heroes of the Six Days, the U.S. Support team members who take care of the riders at every check.  Josh Knight  Mandi Mastin, the sole survivor of the Women’s Trophy team. Mandi is fast and talent, but one of her attributes is her experience and toughness. She just keeps going and bulldogging her bike through gnarly terrain. She knows what it takes to finish Six Days.   Andrew Delong in Test 3, my favorite picture of the day.  Gary Sutherlin  Cody Schafer, having an amazing Six Days  Alex Dorsey  Josh Knight    Brian Storrie  Ben Kelley  AJ Lehr, despite some mechanical challenges yesterday, he is still rolling and doing awesome!! He has a huge support crew here rooting for him.  Andrew Delong  Gary Sutherlin  Alex Dorsey   Josh Knight  Cody Schafer  Brian Storrie  I made it back to the final test of the day, Test 5, just in time to catch a bunch of photos of Taylor Robert railing this test. It was soooo much fun watching him ride in this terrain where he’s obviously very comfortable.           Gary Sutherlin  Andrew Delong   Josh Knight   Alex Dorsey  This Argentine rider came railing up the first hill in Test 5 while the crowd went nuts cheering for their local rider. Unfortunately he took a spill right in front of them, but that made the crowd cheer even louder for him to get going.    Remember the rider from Uruguay, here he is still chugging along.  Another victim of the Argentine sand…..leaving his bike in the sand to walk back to his support crew.  Andrew Delong  Gary Sutherlin  Alex Dorsey   Josh Knight      Cody Schafer  Brian Storrie   Ben Kelley  __________________ | |
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Sucette
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 10:25 | |
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Sucette
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 10:29 | |
|  Cette semaine dans les kiosques ...Nous aurons encore le plaisir de découvrir un article dans le journal La Meuse de ce vendredi 7 et lundi 10 novembre. Alors, courez vite chez votre marchand de journaux le plus proche et procurez-vous ce précieux quotidien… | |
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Sucette
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 10:34 | |
|  Il le savait, et cela s'est confirmé aujourd'hui comme hier; dans le sable mou, les pilotes 250 ont souffert et Christophe Nambotin n'a pas pu jouer devant, comme lors des premières étapes. Leader du E1, Christophe a suffisamment d'expérience pour se consacrer à l'essentiel. " Ca a été assez difficile, quand on roule dans le paquet c'est moins facile mais je savais que devant Pela faisait le boulot! On continue à donner le meilleur, l'objectif du jour était de ramener toutes les motos sans perdre trop de temps et c'est ce qu'on a fait puisqu'on est tous les six là ce soir. Les motos n'ont pas trop souffert, c'était important avant la journée de vendredi qui me permettra j'espère de me remettre dedans. C'est clair que ce soir je suis un peu entamé physiquement, le but va être de gérer notre première place en Trophée et ma première place en E1 car c'est important aussi pour KTM. On ne va pas trop pousser, mon coude m'a un peu fait souffrir en fin de journée mais on va nettoyer tout cela avec le staff médical et ca va le faire."
Quatorzième du scratch et cinquième en E3, Fabien Planet continue à 'faire le boulot' sur sa 300 Sherco deux temps. Son métier et son expérience lui permettent d'assurer de bons résultats, tout en amenant sa bonne humeur contagieuse dans l'équipe. "Plutôt pas mal cette journée, le principal c'est qu'on soit là à six ce soir. J'ai relâché un peu sur les deux dernières spéciales dans le sable, la moto était un peu pauvre et j'ai préféré préserver le moteur. Dans la troisième spéciale je me suis fait plaisir, elle était traitre car il y avait des trous durs et on sortait de deux spéciales dans le sable, mais je ne me suis pas fait avoir. Les Américains nous reprennent trois minutes, mais ce n'est pas un problème vu l'avance qu'on a pris." | |
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 10:41 | |
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 10:55 | |
| Team SA : ISDE - The World Cup of Enduro ...https://www.facebook.com/TeamSouthAfricaISDE/posts/798551906869684 https://www.facebook.com/wade.mosterd/posts/10203499794631551  | |
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 11:01 | |
| Argetina ISDE - Race Day 4 ...https://www.facebook.com/media/set/?set=a.711915488878176.1073741839.424634804272914&type=1  | |
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 11:09 | |
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 11:25 | |
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 13:01 | |
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 13:18 | |
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Entraineur de l'Equipe de France, Fred Weill possède une grandissime expérience des ISDE. Se déplaçant en moto pour mieux aller sur les spéciales observer ses pilotes, Fred fait le point sur la journée de jeudi, à deux jours de la fin des ISDE. "Depuis les premières reconnaissances on avait passé des consignes aux pilotes, et ils se sont vite rendu compte d'eux même qu'il fallait être soigneux avec les motos pour sortir du tas de sable des trois et quatrièmes jours. Avec les membres d'assistance ils ont fait un boulot de fou au niveau notamment des filtres à air, qu'on a changé systématiquement à chaque contrôle horaire, et je voudrais vraiment mettre à l'honneur nos équipes d'assistance. En Trophée on perd un peu de temps par rapport aux Américains, mais ce n'est pas un problème, l'objectif était vraiment de rentrer au complet au soir du quatrième jour. Demain il y aura encore de la poussière, mais ce ne sera pas aussi compliqué que ces deux derniers jours. Le mot d'ordre reste néanmoins le même, économiser les motos, bien entretenir la mécanique pour rester six à rentrer vendredi soir." | |
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 13:23 | |
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 13:27 | |
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 14:25 | |
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| | Sujet: Re: ISDE 2014 Argentina Ven 7 Nov - 16:43 | |
|  La minute du Coach… avec une pensée émue ...Jeudi 6 novembre (22h40 heure locale)Au vu du nombre d’abandons – 47% des engagés – lors des trois premières étapes, du jamais vu, les organisateurs ont compris qu’ils avaient poussé le bouchon un peu loin. C’est donc une 4e étape remaniée tant au niveau de l’horaire que du parcours que les rescapés ont dû accomplir. Le dernier tronçon et la dernière spéciale ont ainsi été supprimés. Pierre, Jérémie et Wim, nos trois rescapés, ont poussé un gros ouf de soulagement. Surtout que physiquement ils sont tous les trois quelque peu atteints. Wim souffre de l’avant-bras droit, Jérémie du cou et Pierre de l’épaule. Une petite cour des miracles. Il aura d’ailleurs fallu mettre les points sur les i pour que les très efficaces kinés et ostéopathes allemands daignent se pencher sur leur cas. Comme quoi un coup de gueule arrange parfois mieux les choses que la diplomatie! Cette journée, qui resta malgré tout difficile vu l’état du terrain (les spéciales sont défoncées de chez défoncé!), permettait cependant à Wim de rentrer une carte de pointage vierge. Par précaution, VDH nous avait changé son embrayage lors des dix minutes de travail matinal alors qu’à ses côtés Jérémie remettait un pneu arrière neuf (la veille au soir, il ne pouvait plus manier le moindre levier!). Comme le diesel qu’il est, Wim poursuit son petit bonhomme de chemin, ménageant sa mécanique au maximum et essayant de ne pas commettre de faute. Il est vrai qu’il n’a plus rien à prouver et que l’objectif est maintenant d’atteindre l’arrivée de ces très difficiles Six Days. Jérémie allait également passer à zéro, mais dans une spéciale, il chutait et cassait son bouton de démarreur. En kickant, il constatait que sa moto n’avait plus guère de compression. Donc, prudemment, il décida de profiter du quart d’heure de travail de fin de journée (plus une grosse rawette) pour changer de piston! Il est vrai que pour cette opération délicate, il fut assisté d’une équipe médicale de premier niveau : docteur Cédric, qui connaît les katoches par cœur, donnait les conseils et dirigeait la manœuvre alors que les infirmiers Jérôme et Micka passaient les outils adéquats au moment précis. Pendant ce temps, Rob, notre fidèle Hollandais, s’occupait d’assister Pierre dans son changement de pneu. Notre avocat avait réussi à pointer dans ses heures imparties jusqu’au CH 3 avant de ralentir la cadence. L’important est d’arriver. Il ne reste qu’une journée avec un nouveau parcours, mais qui, vu les abandons (encore une dizaine aujourd’hui), a été raccourci d’un tronçon!
En clôture de cette journée, toute l’équipe des Six Jours et tous les enduristes que nous sommes ont une pensée émue pour Claude Moureau, le coordinateur de l’enduro en Belgique, qui est décédé ce jeudi soir au Maroc des suites de ses graves blessures survenues lors d’une escapade entre copains. Son travail, souvent dans l’ombre, pour que les licenciés belges puissent prendre leur plaisir dans les meilleures conditions et le plus réglementairement possible ainsi que sa bonne humeur et son dévouement nous manqueront.
A sa famille et ses amis, toute l’équipe belge présente ses plus sincères condoléances.Et pour terminer cette news sur une petite note « positive« , voici quelques photos de nos Sixdayers:     
Dernière édition par Sucette le Ven 7 Nov - 21:22, édité 1 fois | |
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