Motocross Haid - 13 avril 2014 ...

HAID - HAVERSIN ...

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Arnaud Renard ...

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Nicolas Boeman ...

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450 pilotes : un record à Haversin ...

HAVERSIN - Ce dimanche, l’AMPL et toute son équipe de pilotes donnent rendez-vous à tous les supporters sur le panoramique circuit de Haid Haversin pour la 3e épreuve du championnat de printemps (6 sont prévues).

De nombreux pilotes namurois seront en départ et notamment chez les inters, Steve Piret de Suarlée, le vice-champion de la saison écoulée actuellement 4e du championnat 2014 malgré une chute dans l’épreuve d’ouverture à Daverdisse. Jordan Hébette (Havelange) est bien parti cette saison et occupe actuellement la seconde place au championnat derrière le Verviétois Frédéric Weigert, vainqueur des 4 premières manches. Parmi les autres pilotes de la province il ne faut pas oublier Jean-Pol Thomas de Marchovelette, le plus ancien pilote de l’AMPL qui est âgé de 66 ans et s’aligne encore chaque dimanche dans le groupe des juniors. Quant à son fils Daniel, tout aussi passionné de la moto, il a préféré s’aligner avec les experts et malgré ses 45 ans il se classe honorablement dans le groupe des plus de 40 ans.

Horaire des courses

Les entraînements débutent à 7h30 et pas moins de 28 courses sont prévues à partir de 10hpour les catégories écolages 50, 65 et 85, les débutants (3 catégories), les juniors (2 catégories), les espoirs, les seniors, les experts, les nationaux, les inters sans oublier la course pour les licenciés d’un jour toujours très étoffée. Quelque 450 pilotes sont attendus ce dimanche…

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The next generation ... Laughing

https://www.facebook.com/photo.php?v=10152357266151796"

....Et pendant ce temps en Belgique !!!! Twisted Evil

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Voici l'article paru dans la DH ce mercredi ( la photo est celle de l'article).
texte David martin, photo mimi ( sa grand-mère).

Le pilote de Sélange termine deuxième chez les nationaux

Dimanche à Honville, on disputait la 2e épreuve du challenge AMPL du printemps. 460 pilotes avaient fait le déplacement. Parmi eux, le Sélangeois William Devillet qui n’était pas présent pour l’épreuve d’ouverture à Daverdisse.

"J’étais au championnat de France à Yssingeaux, en Auvergne. Cette année, je dispute ce championnat dans la catégorie des juniors, moins de 18 ans. C’est comme ça que je veux préparer le championnat du monde des juniors qui se déroulera à Lierneux au mois d’août."

Le championnat de France ne compte que sept épreuves. William Devillet roulera aussi quelques fois à la FMB et viendra régulièrement à l’AMPL.

"Au terme du challenge du printemps, j’espère monter chez les inters", explique celui qui se bat actuellement avec les nationaux.

L’autre objectif de cette saison 2014, pour William Devillet, c’est de marquer au moins un point en championnat de France. "Ce sera très difficile parce que ça roule vraiment bien." Le jeune pilote de 16 ans a déjà roulé deux fois en championnat de France. "La 1re fois, je m’étais qualifié tout juste. Le week-end dernier, j’ai chuté lors des qualifications et j’ai fini 23e. Seuls les vingt premiers étaient qualifiés."

La saison 2013 de William Devillet avait été marquée par plusieurs blessures. Il ne faudrait pas que ça recommence en 2014.

Dimanche à Honville, le Sélangeois a signé de belles courses. "Lors de la première manche, je suis parti assez loin en deuxième ligne et j’ai réussi à revenir dans la roue du premier. En deuxième manche, j’étais à nouveau loin mais je suis encore parvenu à revenir dans la roue du leader."

Ce dimanche, le championnat AMPL fera escale en province de Namur, à Haid-Haversin. William Devillet sera de la partie.

David Martin

Benjamin Kobs ...

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Augustin Fena ...
Mx for live ! #16

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Renaud Gerard ...

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La piste de Bockholtz/Goesdorf est ouverte !

Les circuits d’entraînement se font de plus en plus rares en Belgique. Alors, il faut souvent sortir hors de nos frontières pour pouvoir rouler en dehors des compétitions officielles. Il existe heureusement quelques pistes situées à deux pas de la frontière, comme celle de Bockholtz/Goesdorf. Ce circuit panoramique présentant d’impressionnants dénivelés est depuis le 2 avril dernier ouvert aux entraînements. Il est accessible le mercredi de 13 à 19h00 et le dimanche de 11 à 19h00.

Veuillez noter que la piste est inacessible les jours fériés et qu’elle sera en outre fermée durant la période de chasse, entre le 15 mai et le 3 juin.

Rappelons enfin que la piste de Bockholtz accueillera cette année deux épreuves du championnat AMPL, le 1er mai et le 27 juillet.

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Olivier Felix ...

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Remy Demaret ...

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Daryl Marcotty ...

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Ludovic Brevers bientôt de retour ...

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Enfin une bonne nouvelle pour Ludovic Brevers ! Le genou blessé en début de saison passée et avec lequel il a connu depuis de pénibles complications qui ont compromis sa préparation hivernale et sa présence sur les premiers GP de la saison européenne (laquelle débutera le 20 avril prochain en Bulgarie) va de mieux en mieux. Les derniers examens sont positifs. Ludo attend évidemment avec impatience de pouvoir prendre le guidon. Si le prochain test musculaire est concluant, cela devrait être d’ici 6 semaines.

Espérons que, cette fois, cela soit vraiment le bout du tunnel pour notre jeune compatriote !

Circuits d’entraînement de motocross: une avancée après de nombreuses actions

La Fédération Motocycliste de Belgique et la FEBIAC, sont heureux des accords avec la Communauté Flamande pour la localisation de terrains d’entraînements de motocross, dans les trois zones portuaires de Gand, Anvers, et Ostende. Après de nombreuses actions entreprises par des ex- champions du monde, ceux-ci ont finalement obtenu un résultat. Il revient donc maintenant au monde du motocross de concrétiser à court terme ces initiatives pour réaliser ces terrains d’entraînements.

C’est un progrès remarquable après dix ans de stagnation. C’est ainsi que la FMB & la FEBIAC nomme ces trois localisations dans les zones portuaires, comme circuits d’entraînements pour le motocross. C’est une nécessité vu que ces dernières années beaucoup de terrains d’entraînements sont fermés. En 1990 la Flandre avait encore 103 terrains permanents, mais depuis la loi “ VLAREM”beaucoup de ceux-ci ont disparus, alors qu’actuellement il n’en subsiste que 4 circuits d’entraînement (Genk, Lille,Lommel,Balen). En Wallonie au delà de la frontière linguistique il n’en reste que 2, Hélécine et un à Comines. Ce qui provoque souvent une surutilisation.

Avec le plan de ces 3 nouveaux terrains d’entraînement à Gand(Arcelor Metal). A Ostende (Passendale1) et Anvers (Romeynweel et Ordamstraat à l’ouest du site Opel) la pression diminuera sur les circuits existants, et dans les années qui viennent on assistera aussi à une meilleure répartition géographique.
La Belgique est détentrice de plus de 50 titres mondiaux individuels, ce statut elle ne pourra le sauvegarder que si de jeunes talents peuvent s’entraîner et s’épanouir dans leur propre pays.
Mr Stijn Rentmeesters secrétaire général de la FMB, dit que les efforts entrepris depuis des années pour obtenir des terrains d’entraînements aboutissent enfin grâce aux différentes actions réalisées (Red de motocross ainsi que la grande manifestation à Bruxelles en 2009, et les diverses plantations d’arbres sous l’’impulsion deS.Everts, J.Smets et E.Geboers)

Ce fut un long chemin, un parcours du combattant, où ensemble avec les autorités la recherche de terrains ne fut pas aisée, on évoqua des terrains militaires, et même des terrains de friches industrielles. Maintenant on pourra s’entraîner sur ces terrains en zone portuaires. C’est un réel pas en avant, dixit St.Rentmeesters.
Mr.St.Vancuyck conseiller à la FEBIAC en matière de deux roues motorisées qui depuis plusieurs années a participé et aidé avec la FMB dans la recherche d’accord et de terrains d’entraînements, constate que maintenant il s’agit de négocier avec les autorités portuaires pour finaliser ces projets.

On doit par exemple règlementer la mobilité vers ces terrains, la gestion des déchets, l’horaire et jour de ces entraînements. Ces terrains dans les zones portuaires doivent être bien gérés et être exemplaire pour que l’on puisse plus tard ouvrir d’autres terrains. Ces terrains seront en effet probatoires.

Droit de localisation

La recherche de terrains d’entraînements est une vieille histoire douloureuse. Les autorités flamandes, ont décrété en 2002, que le secteur du motocross à le droit à certaines localisations ,d’où un assouplissement. Les zones portuaires ont semblées être le meilleur endroit pour cela.

Ces localisation réunissent beaucoup de qualités et posent moins de problèmes environnementaux et de plus ils sont situés loin de l’habitat, dixit le ministre des sports.
Le ministre signale également que c’est maintenant au secteur du motocross de faire les démarches nécessaire au point de vue administratif, (permis d’environnement et permis d’exploiter). Des négociations sont entreprises avec les autorités de la communauté flamande. (dixit Thomas Pollet porte parole du ministre Philippe Muyters, ministre.

Les licences de fonctionnements devront être négociées par la province et les exploitants potentiels. Mr Pollet signale que qu’il a demandé aux autorités portuaires d’aborder ces négociations de façon positive. Le ministère continuera à suivre les dossiers, et prendra part aux négociations si nécessaire. Pour les demandes de renseignements on peut s’adresser au ministère des sports de la communauté flamande.

Les exploitants de terrains d’entraînements peuvent être des personnes privées ou juridiques. On peut donc penser à des moto-clubs qui peuvent s’associer en “asbl” pour la gestion de ces terrains. Mais du ministère vient l’info que ces terrains d’entraînements ne peuvent être utilisés jour et nuit, “ trois après-midi par semaine et un W.E. doivent suffire.
Le secteur du motocross se déclare près à être flexible dans ce domaine.

Zolder

Entretemps, le circuit de Zolder offre la possibilité de s’entraîner ce jeudi 10 avril, de 13.00h jusqu’à 17.00h sur leur circuit Limbourgeois de M.X. Sur base de cette expérience, il sera évalué si l’on peut envisager de pouvoir s’entraîner le JEUDI. Du côté Francophone, Hélécine semble être le circuit le plus utilisé pour les entraînements, mais Rognée peut peut-être réouvrir cette année si il obtient toutes les autorisations administratives requises par la région Wallonne

Hélécine 9-03-2014 (144 photos)

https://www.facebook.com/michel.delvaux.12/media_set?set=a.447335882065545.1073741879.100003674101516&type=1

Bryan Belacca ...

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