Bonjour à tous !
Je refait une petite réaparition , car je lis les propos de chaqu'un , et tous ont un point de vue qui se défend , certains aimes bien les grandes montées et les caillioux et d'autres la voltige aérienne
Moi personnellement , pour un jeune qui veut progrèsser , il n'y as pas de questions à se poser , il faut rouler dans le sable , celui qui s'ait rouler à Lommel , il s'ait rouler partout !!!! . N'oubliez pas que c'est grâce au flamands du limbourg (Lommel , Overpelt , Olmen , et j'en passe) que les jeunes de moins de 15 ans peuvent rouler en moto-cross , avant on devait ce taper la hollande et souvent Maastrich pour pouvoir faire de la compétition et encore ce n'était que tous les quinzes jours et avec une sécurité préquaire !!!! un secouriste sur le circuit et même pas une ambulance !!!
C'était interdit en Belgique ! mais ces Limbourgeois ont pris des risques et ont fondé la JMS et sourtout Monsieur VERBOVEN , qui c'est débrouillé pour qu'une compagnie d'assurance accepte de couvrir les jeunes pilotes !.
et depuis la Belgique "tolère" des courses pour les jeunes !!! car ce n'est pas encore autorisé officiellement .
J'ai connu tout ce tempt avec mon fils , et j'ai même été membre fondateurs du PCNA , nous étions 9 , mais nous roulions le samedi à la JMS et le dimanche au PCNA , évidamment ce qui devait arrivé , les deux fédé sont devenues jalouses et il fallait choisir , ou Wallon , ou Flamand ???.
Alors , nous on as choisi et on est resté à la JMS jusquà ce Monsieur TIMERMAN concessionaire Kawasaki nous fasse des supers propositions pour venir rouler à la FMPL .
Tous le monde connaît connait mon fils Joël , il n'as jamais été champion du monde !!!! les moyens manquaient , mais j'avai sourtout des problèmes avec mon patron , qui me mettait chaques fois à la porte si je n'étai pas au travail le lundi à 7 heures , or quand on roulait en Angleterre , on ne reprennait le bateau que le dimanche à minuit !!!!
Alors il as fallut ce rabattre sur les amateurs ! et je peut vous dire que mon fils as fait une belle carrière , admiré et aimé de tous , car il ne se faisait pas le gros cou , souriait et disait bonjour à tous le monde !
Mais tous celà , c'était grace au entrainement dans le sable de Lommel , Lummen ect ....
Mon petit-fils a été sacré Champion de Belgique FAM a l'âge de 13 ans , et celà grace à ce qu'il roulait chez les flamands à la VBM .
A la FMB , les 3/4 des courses sont dans le sable , on as connu cette année encore , un pilote qui roule super bien à l'AMPL , mais il y est vite retourner ,car il ne s'ait pas rouler dans le sable !!!!
Je voudrai encore dire que ces fédérations ne roulent pas que sur des champs de patates , ce n'est que au début de saison , ou à partir du mois d'aout ! et il y as pas mal de courses sur des circuits de Grand-prix
Une dernière chose , pour nous Liégeois , les cross les plus loin , c'est environs 100 Km et sur des routes plates , donc beaucoup moin de consomations de carburants pour les déplacements , la-bas, on use peut être un peut plus de pignons et chaînes , mais beaucoups moins de pneux!!!
Alors je voudrai dire à YET , viend rouler avec nous les W.E. dans le sable et tu verras alors si tu t'amuse ou pas et alors tu sauras prendre ta décission !
Je peut vous dire aussi , que le moto-cross n'as rien à voir avec la politique !!! les Wallons sont les bienvenus chez les flamands , et ceux qui y sont déjà venus rouler le save .
Il y as aussi pratiquement 2 mois de plus de courses , ils commencent le dernier W.E. de février , pour terminer vers la mi-octobre , donc ça rentabilise la licence .
Je v'ai m'arrêter là , car j'aurai encore pas mal de chose à dire , je m'excuse d'avoir été un peut long , mais je crois que c'était pour une bonne cause.
Bonne journée , ou bonne soirée à tous
Papa BRIXHE
Ven 28 Nov - 10:03
et moi aussi j aimerais savoir quand vous penser allez a l entrainnement bon week end a tous le roi vous salue bien bas . 
