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  ISDE 2014 Argentina

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMar 4 Nov - 15:00

Day 2 ... ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Wings

Special test 1 ... 64

Special test 2 ... 69

Special test 3 ... 68

Special test 4 ... 71

Special test 5 ... 65

Special test 5 ... 64

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMar 4 Nov - 18:40

 ISDE 2014  Argentina  - Page 10 147

Imágenes del Día 2 / Photos of Day 2 #ISDE2014  ...

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.730965276983591.1073741843.494214213992033&type=1

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMar 4 Nov - 18:58

Toni Jardine ... ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Knary

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMar 4 Nov - 18:59

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMar 4 Nov - 19:41

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Rampa de largada - Día 2 / Starting ramp - Day 2 ...

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.730856393661146.1073741842.494214213992033&type=1

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMar 4 Nov - 20:12

Tout le monde n'est pas encore sorti de la 6ème spéciale, mais les ténors en ont terminé et sous réserve de publication des classements officiels Pela Renet mène toujours le scratch devant Christophe Nambotin. Les autres pilotes du Trophée sont onze (Marc Bourgeois), treize (Jeremy Tarroux), dix sept (Fabien Planet) et dix neuf (Anthony Boissière). Toujours sous réserve, la France serait toujours en tête du Trophée devant les Australiens et les Espagnols. Les Américains ont perdu gros puisque Charles Mullins a chuté dans la spéciale trois et serrait les dents pour finir cette journée, les USA ayant joué leur joker hier avec l'abandon de Zach Osborne. Du côté des juniors Loic Larrieu fait un carton (sixième au scratch, avec une victoire de spéciale) et entraîne ses équipiers dans la bagarre pour la victoire avec Américains et Australiens (classement officieux, nous étions deux du junior avant la dernière spéciale). A suivre !

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMar 4 Nov - 21:43

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMar 4 Nov - 21:46

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMar 4 Nov - 21:55


1)France 8:26.48
2)Australia+6.43
3)Spain+11.37
4)USA+12.53
5)Germany+29.47
6)Argentina+33.59


http://www.crossprensa.com.ar/news/wp-content/uploads/2014/11/WORLD-TROPHY.pdf

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 ISDE 2014  Argentina  - Page 10 229

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMar 4 Nov - 22:09

Faut le voir pour le croire !!!!  scratch

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMar 4 Nov - 23:20

Notre joker est déjà épuisé !

SMS reçu de Jerre à 19h32′ précise (heure belge):

« Bien arrivé mais j’ai pris 10 min! Me suis perdu. Ai perdu 25 min pour retrouver chemin. Ai attaqué pour limiter à 10 min. Mais suis tombé 2x et me suis mis dans le rouge. Après, très très dur!! Cédric a cassé son moteur: Abandon. Jérôme a cassé arrière cadre. Continue mais… »

C’est par ces mots que nous apprenons l’abandon de notre meilleur représentant actuel: Cédric CREMER

Plus d’infos suivront d’ici peu dans un commentaire vidéo de Mika…
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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMar 4 Nov - 23:25

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMar 4 Nov - 23:28


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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMer 5 Nov - 0:17

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMer 5 Nov - 0:23

 

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMer 5 Nov - 0:27

Les impressions de Mika…

Fin de la deuxième journée sous un grand soleil qui a fait lever énormément de poussière. Mauvaise journée pour l’Equipe puisque Cédric abandonne dans la dernière spéciale, Jérémie se perd et prend 10 min, quant à Pierre il prend 1 min. Petit soucis pour Jérôme qui a son arrière cadre cassé. On cherche une solution pour réparer cela pour les prochains jours. Demain, nouvelles liaisons, nouvelles spéciales. On déguste mais on tient le coup. Il faut maintenant que l’on passe tous l’arrivée .

A demain. lol!

Et voici la vidéo de Mika:


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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMer 5 Nov - 0:35

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Les photos du Coach ...

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 ISDE 2014  Argentina  - Page 10 226
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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMer 5 Nov - 0:52

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[Acción del Día 2 / Action of Day 2

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.731108466969272.1073741844.494214213992033&type=1

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMer 5 Nov - 0:57


Jour 2 : Les Équipes de France d'Enduro poursuivent sur leur lancée !

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Changement de conditions de course pour cette seconde journée aux ISDE. Si les enduristes ont emprunté les mêmes spéciales qu’hier, celles-ci étaient beaucoup plus défoncées. La chaleur et la poussière ont également davantage compliqué les choses ce qui n’a au final pas empêché les Français de poursuivre sur leur lancée. L’Équipe de France est bien installée en tête du classement tandis que les juniors sont toujours sur le podium.


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L’Équipe de France Trophée n’a pas tremblé lors de cette 2ème journée de course à l’image de Christophe Nambotin, second. Photo : P. Haudiquert.

En Trophée, l’Équipe de France emmenée par Pierre-Alexandre Renet, vainqueur au scratch pour la seconde journée consécutive, conserve son leadership devant les Australiens et les Espagnols. Gérant au mieux leur effort dans ces conditions difficiles, les tricolores ont réussi un joli tir groupé puisqu’ils pointent tous parmi les vingt premiers du classement scratch avec Christophe Nambotin 2ème, Marc Bourgeois 11ème, Jérémy Tarroux 13ème, Fabien Planet 17ème et Anthony Boissière 19ème. Au classement provisoire, la France possède 6’43’’98 d’avance sur l’Australie et 12’17’’37 sur l’Espagne à l’aube d’une nouvelle course puisque les spéciales de mercredi seront toutes nouvelles.

Sans qu’il ait réellement eu à donner de consignes, l’Entraineur National Fred Weill constate avec plaisir que ses pilotes ont jusque là parfaitement géré leur effort en ménageant organismes et mécanique. « En Trophée, nous sommes tombés ce matin sur une équipe américaine très énervée mais malheureusement pour eux, un de leurs pilotes s’est fait mal. On se retrouve donc en lutte avec les Australiens que nous contrôlons pour le moment avant de passer sur d’autres spéciales tracées dans le sable. Nous allons avoir beaucoup de sable fin et de grosses journées devant nous. Il va falloir parler gestion de course même si tous ont compris qu’il fallait avant tout aller au bout. Il y a une belle bagarre en Junior et jusqu’à l’avant dernière spéciale, nous étions au contact des Américains et des Australiens. Cependant, les écarts restent faibles ! »
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Loic Larrieu s'est payé le luxe de remporter une spéciale. Photo : P. Haudiquert

Incontestable leader de l’Équipe Junior, Loic Larrieu a encore réalisé une performance de premier ordre aujourd’hui puisqu’il occupe la sixième place au scratch ! Vainqueur d’une spéciale et régulièrement dans les cinq premiers, il est le pilier de cette équipe. « Encore une très belle journée sur des spéciales que nous avions déjà empruntées hier et qui étaient aujourd’hui plus défoncées. Ca ressemble au Motocross, mes racines. Hormis une petite chute sans conséquence en fin de journée, tout s’est bien passé pour moi. Demain, on passe au sable. Ce sera une nouvelle course sur un terrain que l’on ne connaît pas vraiment et sous de fortes chaleurs. Il faudra rester concentrés. » confie Loic qui avec ses équipiers Jérémy Carpentier (35ème), Theo Bazerque (45ème) et Anthony Geslin (46ème) occupent la troisième place du Junior derrière les États-Unis et l’Australie.
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Au guidon de sa petite 125cc, le 1ère classe Anthony Geslin étonne. Le pilote de l'Armée Terre a placé tout au long de la journée sa 125 parmi le «top 50» d’une course comptant plus de 350 pilotes.

Novice aux ISDE comme Jérémy et Theo, Anthony Geslin découvre cette compétition au guidon de la plus petite cylindrée en course à savoir une 125 Yamaha de l’Équipe de France d’Enduro de l’Armée de Terre. « La première journée fut un peu difficile avec quelques soucis mécaniques et un manque de vitesse, peut être lié à la pression qu’engendre cette épreuve. J’ai bien redressé la barre aujourd’hui en faisant une course sans erreur sur un circuit que je connaissais et en faisant attention à la mécanique. Je suis content des chronos réalisés avec ma 125 ; il ne faut surtout pas faire d’erreurs et perdre de la vitesse avec cette moto car cela devient alors très compliqué de rattraper le temps perdu. Demain, nous avons pas mal de sable au programme ce qui me plaît car j’apprécie cette surface et on va tout faire avec mes équipiers pour reprendre la tête de la course. Il y a une excellente ambiance entre nous quatre. Loic roule devant et n’hésite pas à nous donner des conseils dès qu’il le peut. » explique Anthony qui a placé tout au long de la journée sa 125 parmi le «top 50» d’une course comptant plus de 350 pilotes.

Après ces deux premières journées de course, les pilotes se dirigeront mercredi matin à l’Ouest de la dixième plus grande ville du pays. Ils y découvriront quatre nouvelles spéciales tracées essentiellement dans du sable et des pierres, les deux premières étant à parcourir à deux reprises.

Classements après 2 jours de course

Trophée
1. France, 8h26’48’’11
2. Australie à 6’43’’98
3. Espagne à 12’17’’37
4. USA à 12’53’’29
5. Allemagne à 29’47’’41

Junior
1. Australie, 5h14’06
2. USA à 22’’70
3. France à 35’’25
4. Suède à 1’37’’39
5. Chili à 3’51’’10
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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMer 5 Nov - 1:05

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMer 5 Nov - 1:26

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMer 5 Nov - 1:30

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMer 5 Nov - 1:53

Ceci n'a bien entendu rien à voir avec le motocross ...  Rolling Eyes






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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMer 5 Nov - 10:33

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MessageSujet: Re: ISDE 2014 Argentina     ISDE 2014  Argentina  - Page 10 Icon_minitimeMer 5 Nov - 10:33

Tuesday November 4, 2014

We’re only 2 days into six and it’s amazing how many things can transpire here at the Six Days that can change things up in a minute. With Osborne out due to a mechanical failure yesterday, the U.S. Trophy Team had no margin for error. Early on in the day, Team USA was making up ground on France. Today I was working at Special Test 2/6 and our guys were all laying down very consistent test scores. The French and Aussies had some incredibly fast scores, but from my observation of the times, the U.S. Team were all very close.

Later in the day, Charlie Mullins had some challenges in a test that set him back and without his lowest score able to be dropped, it has dug a hole for the Americans. Although that is a major disappointment, that is the nature of the Six Days and there are still four days of racing.

The other big news is how dominate the U.S. Club Team racers have been. Nine out of the first 10 overall Club racers are from the U.S. and several of them are laying down test scores that are competitive with most Trophy teams. However, this presented some unique logistical challenges today at all of the pits. Rather than service team members being able to focus on helping a handful of racers at a time, they were instead greeted with the challenge of having the majority of the entire Team in the support checkpoints at the same time.

I was working a Special Test and at one point today, I had about 10 fanny packs and drink systems draped from my arms while the entire team was in the test at the same time. The fun part of this however, was watching the team be competitive among themselves, and encouraging one another and comparing test scores.
The weather has changed a lot as well. Yesterday, crew members were huddled around in vans and cars staying warm. Today, the sun was out, the sky was clear, and by the afternoon when everything was wrapped up at the Paddock it was getting really hot. The next few days are going to be what we had originally anticipated….hot.

Because I was at the same test today, and the fact that all the U.S. riders came in within a very concentrated period of time, requiring my help, I was extremely limited in being able to take pictures. I did grab a few, and have shared them below, but I anticipate tomorrow being able to get to a few more locations and get a lot more shots of the Team.

I think I was fortunate to be at the test I was assigned since the rock did not create as much dust. It seems unanimous among the racers that they don’t want to see Test 1/5 again. That test has just been destroyed and Josh said the silt was so deep that it felt like you were riding on water.

Tomorrow, riders will prepare for significantly different terrain tests. It’s all about sand tomorrow.

Taylor Robert has been the top American the past two days. This afternoon, he threw down a blazing fast score in Special Test 6 where I was working. While everyone else’s scores had gotten slightly slower by the afternoon due to the test deteriorating (huge braking bumps in the beach rock), Taylor scored his fastest time in that test, when it was at its roughest.

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Charlie Mullins this morning, entering Test 2/6 behind French Junior Trophy rider Larrieu.
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Aussie rider Josh Strang.
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This scoring hut sits between the transponder towers at both the start and finish. When the rider completes the test, it flashes their number and their score for the test. Most teams record the scores of their top riders and their closest competition so they can compute standings at the moment since the Live scoring website isn’t available immediately at all locations.
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French riders Christophe Nambotin and Pierre Alexandre Renet at completion of the test today. I know most Americans, unless they are big fans of the World Enduro Circuit or ISDE, aren’t very familiar with these guys, but I’m here to tell you they’re the real deal. It’s crazy how fast and dominant the French have been the past several years.
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Taylor Robert on the gas through the finish of the test.
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Mike Brown railing a berm on the big Husky 501.
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Justin Jones continuing to impress not just in the Junior Trophy ranks, but with scores that would make him competitive at the World Trophy level.
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Grant Baylor. The Junior Team is still doing very well and riding consistent.
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Swedish Junior Trophy rider getting some encouragement from his team. After a few days, you become pretty adept at spotting the different countries based on their jerseys and helmets.
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U.S. Women’s World Trophy rider Sarah Baldwin entering Test 2/6 this morning.
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This is the Italian that is currently leading the C1 class in front of Josh. He’s very fast, but was the only non-American in the Top 10 of all club riders (inclusive of C1, C2, and C3).
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Josh this morning starting Test 2.
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This was the view this morning as U.S. racers were lined up with each other. So cool to see all the U.S. skunk stripe helmets in a row. This is Josh, then Cody Schafer, and then Travis Coy (Travis in the transponder gate). They rode together all day and will likely do the same tomorrow based on how close they were today.
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Brian Storrie on the gas through Test 2.
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Paul Krause
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